Fragtmanden var ikke ansvarlig for tyveri af vin under transport

Selvom transportøren ikke låste traileren, mens han opholdt sig på en rasteplads, fandt retten ham ikke ansvarlig for tyveri af vin.

Processen

En vinhandler havde lavet en aftale med et transportfirma om transport af særlig dyr vin fra Sverige til Danmark, og han havde lavet en aftale med et andet transportfirma.

Transportfirmaets 2 transportører fik først inden transporten besked om, at de skulle afhente en palle. De fik ingen oplysninger om varerne, som var pakket ind i sort plastik, og de kunne ikke se indholdet.

De hentede pallerne i Stockholm, læssede dem i varerummet og kørte dem til Danmark. Varerummet var ikke aflåst.

Om aftenen skulle de holde pause efter køre- og hviletidsreglerne, og de havde parkeret på en rasteplads.

Rastepladsen var fuldt oplyst og folk var der hele natten, og fra den oplyste restaurant, der var åben om natten, var der udsigt over parkeringspladsen.

De kørte videre om morgenen og først senere samme dag opdagede de, at varerne var stjålet.

Forsikringsselskabet havde hævdet, at transportøren var ansvarlig for tyveriet, fordi transportørerne ikke havde låst traileren.

Derudover oplyste forsikringsselskabet, at vin skal mærkes som en vare egnet til tyveri, uanset om vinen er billig eller dyr.

Desuden skulle transportfirmaet være opmærksom på, at en enkelt palle vin ikke ville blive transporteret fra Sverige til Danmark, medmindre det var en særlig dyr vin.

På den baggrund finder forsikringsselskabet det bevist, at transportørerne har udvist groft uagtsomhed, og deres ansvar bør ikke nedsættes.

Rettens afgørelse

Retten havde afgjort, at transportøren ikke var ansvarlig for tyveriet, og som grund bemærkede retten følgende:

Afsenderen beviste ikke, at han havde informeret fragtføreren om varens høje værdi, eller at han havde givet særlige anvisninger om håndteringen af ​​vinen.

Bevisoptagelsen kunne ikke godtgøre, at aftaleparten og transportøren i øvrigt havde kendskab hertil.

Fragtføreren var på denne baggrund berettiget til at behandle godset som almindeligt stykgods.

Transportørens undladelse af at låse traileren om natten var ikke kvalificeret skødesløshed, og retten anså ikke tyveriet for at være groft uagtsomt.

Sø- og Handelsretten frifandt derfor aftaleparten og transportørens krav, og forsikringsselskabet blev pålagt at betale sagens omkostninger.

Højesteret stadfæstede dommen.

Ovenstående artikel er skrevet af advokat Anders Stig Vestergaard.